“Tân binh” BYD e7: Liệu có cửa về Việt Nam để tranh ngôi “vua xe dịch vụ”?
BYD e7 vừa được hãng xe Trung Quốc BYD giới thiệu như một mẫu sedan điện hoàn toàn mới, mở rộng dải sản phẩm e-series hướng tới phân khúc giá rẻ và khách hàng dịch vụ. Với mức giá khởi điểm chỉ từ 103.800 – 115.800 Nhân dân tệ (khoảng 363 – 405 triệu đồng), BYD e7 được định vị là lựa chọn hấp dẫn cho người trẻ sống tại đô thị và các đơn vị khai thác vận tải hành khách như taxi, xe hợp đồng, xe công nghệ.
Thiết kế ngoại thất BYD e7: lớn, tối giản nhưng vẫn thu hút
BYD e7 thuộc phân khúc sedan hạng D, sở hữu kích thước khá ấn tượng với chiều dài 4.780 mm, rộng 1.900 mm, cao 1.515 mm và chiều dài trục cơ sở 2.820 mm. Nhờ đó, xe mang lại không gian nội thất rộng rãi hơn phần lớn các mẫu sedan điện giá rẻ khác, đáp ứng tốt nhu cầu chở khách và hành lý. Trọng lượng chỉ từ 1.499 – 1.566 kg giúp tối ưu hiệu suất vận hành và mức tiêu thụ năng lượng.
Ngoại hình BYD e7 theo phong cách tối giản hiện đại, các đường nét thân xe được xử lý liền mạch, hạn chế chi tiết rườm rà nhưng vẫn tạo được sự nhận diện riêng. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha LED sắc sảo, hốc gió nhỏ hình thang và phần mũi xe nhọn lấy cảm hứng từ cá mập, kết hợp logo BYD đặt ở chính giữa nắp ca-pô tạo nên “gương mặt cười” trẻ trung, thân thiện.
Ở phía sau, e7 được thiết kế đuôi xe đa tầng, cánh gió kiểu “đuôi vịt” tích hợp liền thân, cụm đèn hậu LED nối liền hai bên tạo cảm giác bề thế hơn. Dòng chữ e7 được bố trí gọn gàng bên dưới, giúp tăng nhận diện thương hiệu cho mẫu sedan mới. Một chi tiết đáng chú ý là tay nắm cửa dạng truyền thống vẫn được giữ lại thay vì tay nắm ẩn, nhấn mạnh tính thực dụng, bền bỉ, phù hợp với xe chạy dịch vụ trong môi trường sử dụng cường độ cao.
Xe sử dụng bộ mâm 16 inch sơn đen bóng với thiết kế đa chấu đơn giản nhưng cá tính, phù hợp với phong cách sedan điện đô thị, vừa tiết kiệm chi phí lốp, vừa đảm bảo độ êm ái.
Nội thất BYD e7: rộng rãi, tiện nghi, tối ưu cho xe dịch vụ
Dù nằm trong phân khúc sedan điện giá rẻ, BYD e7 vẫn gây ấn tượng với không gian nội thất rộng và bố trí thông minh. Khoang cabin gồm hai hàng ghế, đủ chỗ ngồi thoải mái cho 4–5 người, phù hợp cho nhu cầu gia đình lẫn khai thác taxi điện.
Khu vực điều khiển trung tâm nổi bật với màn hình cảm ứng 15,6 inch đặt nổi, có giao diện hiện đại, đi kèm bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD 5 inch phía sau vô lăng. Vô lăng đáy phẳng (D-cut) mang lại cảm giác thể thao, đồng thời giúp tài xế dễ dàng ra/vào vị trí lái trong những ngày làm việc dài.
Hệ điều hành DiLink 100 do BYD phát triển được tích hợp sẵn, hỗ trợ các tính năng kết nối, giải trí và điều khiển xe thông minh. Bảng điều khiển trung tâm được chia hai tầng: tầng trên đặt nút bấm vật lý, khe để điện thoại; tầng dưới là khay để cốc, hộc chứa đồ – bố trí cực kỳ thực tế cho tài xế dịch vụ, giúp thao tác nhanh và gọn.
Danh sách tiện nghi nổi bật của BYD e7 gồm:
• Ghế bọc giả da màu đen, dễ vệ sinh, phù hợp xe chạy nhiều.
• Cần số đặt trên cột vô lăng, giải phóng thêm diện tích khu vực trung tâm.
• Cửa sổ trời toàn cảnh giúp khoang xe thoáng đãng.
• Khoang hành lý dung tích 528 lít, đáp ứng tốt nhu cầu chở hành lý của khách.
• Khả năng điều khiển điều hòa và cửa từ xa, hỗ trợ làm mát trước khi lên xe.
Hàng ghế sau: tối ưu cho hành khách và các chuyến đi dài
Hàng ghế sau của BYD e7 được thiết kế với khoảng để chân rộng, lưng ghế và tựa đầu hỗ trợ tốt cho hành khách trong các chuyến đi ngắn lẫn dài. Dù thiếu bệ tì tay trung tâm – chi tiết thường thấy trên các mẫu sedan cao cấp – e7 vẫn đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng nhờ loạt tiện ích đi kèm.
Các trang bị đáng chú ý cho hàng ghế sau gồm:
•Cổng sạc USB riêng cho hành khách, phục vụ nhu cầu sạc điện thoại liên tục.
•Cửa gió điều hòa độc lập, giúp không khí phân bổ đều và nhanh hơn.
•Đèn đọc sách LED, hữu ích khi di chuyển buổi tối.
•Chốt ISOFIX cho ghế trẻ em, tăng độ an toàn cho các gia đình có con nhỏ.
Động cơ điện tiết kiệm, sạc nhanh, phạm vi hoạt động lên tới 520 km
Về vận hành, BYD e7 sử dụng động cơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu TZ180XSJ đặt ở cầu trước, cho công suất cực đại 100 kW (tương đương 134 mã lực) và tốc độ tối đa 150 km/h. Thông số này được đánh giá là vừa đủ cho điều kiện đi lại trong đô thị lẫn đường trường, đồng thời cân bằng giữa hiệu suất và khả năng tiết kiệm điện.
Xe có hai tùy chọn pin lithium-sắt-photphat (LFP):
•Pin 48 kWh: phạm vi hoạt động khoảng 450 km theo chuẩn CLTC.
•Pin 57,6 kWh: phạm vi hoạt động khoảng 520 km theo chuẩn CLTC.
Cả hai phiên bản đều hỗ trợ sạc nhanh DC, với thời gian sạc từ 0–100% chỉ khoảng 0,47 giờ (bản 48 kWh) và 0,43 giờ (bản 57,6 kWh) trong điều kiện trạm sạc phù hợp. Điều này giúp giảm đáng kể thời gian xe phải dừng để sạc, đặc biệt hữu ích cho các đội xe chạy liên tục trong ngày như taxi, xe hợp đồng hay xe công nghệ.
BYD e7 – ứng viên sáng giá cho sedan điện phổ thông và xe dịch vụ
Sự ra mắt của BYD e7 cho thấy chiến lược rõ ràng của BYD trong việc mở rộng phân khúc sedan điện giá rẻ, tập trung vào nhóm khách hàng trẻ và các đơn vị vận tải hành khách. Dù hiện tại mẫu xe mới chỉ phân phối tại thị trường nội địa Trung Quốc, tiềm năng xuất khẩu sang các quốc gia đang phát triển – trong đó có Việt Nam – được đánh giá là rất lớn.
Với:
•Mức giá dễ tiếp cận trong tầm 363 – 405 triệu đồng (quy đổi).
•Kích thước rộng rãi, phù hợp cho cả gia đình lẫn xe dịch vụ.
•Nội thất tiện nghi, nhiều trang bị tối ưu cho tài xế và hành khách.
•Động cơ điện tiết kiệm, tầm hoạt động lên đến 520 km và hỗ trợ sạc nhanh.
BYD e7 hứa hẹn trở thành đối thủ đáng gờm trong phân khúc sedan điện phổ thông, và hoàn toàn có khả năng trở thành “lựa chọn quốc dân” cho các hãng taxi điện, xe hợp đồng, xe công nghệ trong tương lai gần nếu được phân phối tại nhiều thị trường hơn.
Xem thêm: Các dòng xe điện của BYD
