Chủ Tịch BYD Vương Truyền Phúc: Tiểu Sử Người Đàn Ông Viết Lại Lịch Sử Xe Điện Thế Giới

Vương Truyền Phúc (Wang Chuanfu), sinh năm 1966, là nhà sáng lập kiêm Chủ tịch BYD – hãng xe điện Trung Quốc vượt Tesla về doanh số toàn cầu năm 2024. Từ cậu bé mồ côi nghèo ở Hồ Bắc, ông tốt nghiệp Đại học Khoa học Công nghệ Bắc Kinh chuyên ngành hóa học pin, xây dựng BYD từ nhà máy pin sạc thành đế chế NEV với 5 triệu xe điện lăn bánh. Tài sản ròng vượt 19 tỷ USD, ông được Forbes xếp hạng tỷ phú hàng đầu, dẫn dắt BYD chinh phục thị trường Việt Nam qua Sealion 6.

Ông Vương Truyền Phúc (Wang Chuanfu) thời trẻ

Tuổi Thơ Khó Khăn Và Con Đường Học Vấn Xuất Sắc

trong một gia đình nông dân nghèo. Cha mẹ mất sớm khi ông học trung học. Sau khi học xong trung học, ông nghiên cứu hóa học tại Đại học Trung Nam ở Trường Sa, và học vị thạc sĩ tại Viện nghiên cứu Kim loại màu Bắc Kinh vào năm 1990

Ông sinh ra tại huyện Vô Vi, tỉnh An Huy. Mồ côi cha mẹ từ nhỏ, Vương Truyền Phúc lớn lên trong nghèo khó tại nông thôn Hồ Bắc, sau khi học xong trung học, ông nghiên cứu hóa học tại Đại học Trung Nam ở Trường Sa nhưng ý chí vươn lên đã đưa ông vào Viện Kim loại màu Bắc Kinh năm 1987. Tốt nghiệp cao học hóa học và khoa học vật liệu năm 1990, ông làm nghiên cứu viên, nhanh chóng thăng trưởng phòng trẻ nhất Trung Quốc. Năm 1993, ông dẫn dắt Công ty Pin BIG Thâm Quyến, nhận ra tiềm năng pin sạc NiCd thống trị bởi Nhật Bản.

Thành Lập BYD Năm 1995: Từ Pin Sạc Đến Ông Vua Pin Thế Giới

Năm 1995, 29 tuổi, Vương Truyền Phúc từ chức lập BYD tại Thâm Quyến với 20 nhân viên, áp dụng chiến lược “sao chép ngược – cải tiến – tự sản xuất” phá vỡ độc quyền pin Nhật. BYD nhanh chóng dẫn đầu pin điện thoại di động toàn cầu, niêm yết Hong Kong 2002. Đến 2008, Warren Buffett đầu tư 225 triệu USD, đẩy giá cổ phiếu BYD tăng gấp 5, đưa Vương vào top tỷ phú thế giới với 5,1 tỷ USD.

Warren Buffett (ở giữa) và Vương Truyền Phúc (bên phải)

Lấn Sân Ô Tô Điện: Mua Nhà Máy Thua Lỗ, Ra Mắt F3DM Đột Phá

Năm 2003, Vương mua nhà máy Qinchuan Auto lỗ nặng giá rẻ, đổi tên BYD Auto, thuê nghìn công nhân tối ưu thủ công thay tự động hóa đắt đỏ. Xe hybrid F3DM ra mắt 2008 đánh dấu bước ngoặt, theo sau là pin Blade an toàn không cháy nổ. BYD vượt Volkswagen Trung Quốc 2022, top 10 toàn cầu 2023, doanh thu 59,7 tỷ USD.

Thành Tựu Lịch Sử: Vượt Tesla, Super e-Platform Sạc 5 Phút 400km

Ra mắt công nghệ sạc nhanh 5 phút đi được 400km

Di Sản Vương Truyền Phúc: Từ Cường Quốc Sản Xuất Đến Văn Hóa Xe Xanh

Vương Truyền Phúc không chỉ giàu có mà còn kiên trì, nhạy bén, biến BYD từ pin sạc thành “Tesla Trung Quốc”. Tại Việt Nam, BYD Long Biên mời quý khách đến đại lý để lái thử và sờ chạm vào chiếc BYD Sealion 6 để cảm nhận tầm nhìn ông. Hành trình ông truyền cảm hứng doanh nhân Việt theo đuổi xe điện bền vững.